Замена опорного подшипника Форд Транзит

Как осуществляется замена опорного подшипника?

Опорные подшипники являются частью опор, с помощью которых крепятся к кузову амортизаторы. Находятся они на передней подвеске и представлены парой, независимо от характера привода.

Данные детали берут на себя, возникающие при движении нагрузки. Своевременной заменой опорных подшипников можно продлить срок службы различных элементов подвески, ходовой и рулевого управления.

Есть несколько очевидных признаков выхода подшипников из строя:

• стук во время движения по неровной трассе;
• хруст на поворотах;
• скрип руля и люфт во время стоянки;
• плохая управляемость.

Все это является поводом заглянуть на диагностику на СТО. Специалисты с помощью профессионального оборудования выявят природу возникновения неполадки и определят пути их устранения.

Производитель рекомендует заменить опорный подшипник на Транзите через каждые 100 тысяч километров пробега. Отечественная практика показывает, что указанные элементы знаменитых микроавтобусов на российских дорогах исправно работают чуть более года. После необходимо, как минимум провериться. И со значительной долей вероятности – поставить новую деталь.

Важно отметить, что замена подшипников рекомендована парой, даже если неисправен один. Это позволяет добиться оптимальной работы опор и всей амортизационной системы.

Мастера компании «Транзит 24» прекрасно изучили внутреннее устройство всей фордовской линейки, что позволяет быстро справляться с задачей по ремонту того или иного узла. Предлагаемая нами цена значительно ниже среднерыночных показателей в регионе. Обращайтесь!